В рамках международной выставки и конференции по транспорту и логистике «ТрансРоссия 2016» Объединенная вагонная компания (ОВК) представила ходовую часть следующего поколения с осевой нагрузкой 27 тс
В рамках международной выставки и конференции по транспорту и логистике «ТрансРоссия 2016» Объединенная вагонная компания (ОВК) представила ходовую часть следующего поколения с осевой нагрузкой 27 тс
По своим техническим характеристикам тележка для грузовых вагонов модели 18-6863 не имеет аналогов в СНГ. Срок службы тележки – 40 лет. Применение в конструкции вагонов тележки следующего поколения и увеличенный до 108 м3 объем кузова обеспечивают повышенную до 83 тонн грузоподъемность вагона (+13 тонн груза по сравнению с аналогами на рынке), что позволяет эффективно перевозить широкую номенклатуру насыпных грузов и работать на маршрутах с большим грузооборотом. Формирование поездов с использованием данного типа вагонов позволит увеличить весовую норму до 11 тыс. тонн, а полезную погрузку состава – на 19%. Таким образом, полувагоны на тележке 27 тс могут снизить стоимость перевозки груза и увеличить пропускную способность железнодорожной сети, а также сократить потребный парк и время простоя в сервисном обслуживании.
На Тихвинском вагоностроительном заводе (входит в ОВК) уже построены опытные образцы полувагонов, оснащенные тележкой следующего поколения. Получение сертификата соответствия намечено на вторую половину 2016 года.
