FESCO совместно с Hyundai Glovis начинает регулярные перевозки грузов из Пусана в Санкт-Петербург на завод Hyundai
14 августа 2018 года транспортная группа FESCO (ПАО «Дальневосточное морское пароходство») совместно с Hyundai Glovis Co. Ltd., одной из крупнейших логистических компаний Южной Кореи, специализирующейся на поставках автомобилей и автомобильных запасных частей, запускает регулярный контейнерный сервис из Пусана в Санкт-Петербург через Владивостокский морской торговый порт (ВМТП).
Контейнеры регулярными морскими линиями FESCO будут доставляться в ВМТП, откуда по Транссибирской железнодорожной магистрали – в Санкт-Петербург. Минимальное транзитное время по маршруту Пусан – Санкт-Петербург – 15 суток. Основу грузопотока совместного сервиса формируют автомобильные запчасти и комплектующие для «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» – российского завода компании Hyundai Motor.
Торжественная отправка первого регулярного поезда из Владивостока состоялась 14 августа. В рамках церемонии представители FESCO и Hyundai Glovis Co. Ltd. подписали Соглашение о намерениях, которое закрепляет планы сторон увеличивать объемы перевозок контейнеров из Южной Кореи в регионы России через Дальний Восток.
Участие в мероприятии принял вице-губернатор Приморского края Дмитрий Братыненко. Заместитель главы региона отметил, что между Приморьем и Республикой Корея установлены плотные бизнес-связи: «Более 60 южнокорейских компаний у нас присутствуют на территории региона. За 2017 год мы уже увеличили товарооборот с этим государством – более миллиарда долларов».
Как отметил президент компании Hyundai Glovis Co. Ltd. Чжун Хун Ким, сегодня их предприятие стало пионером в сфере логистики северо-востока Республики Корея: «Груз, прибывший во Владивосток из Пусана, после перевалки отправится в Санкт-Петербург. Это примерно 10 дней пути и около 10 тысяч километров. Таким образом, скоростной грузовой поезд соединит западную и восточную часть России».
В июне 2018 года FESCO запустила проект «Пусан-Москва за 15 дней», направленный на повышение скорости транспортировки грузов на этом направлении. Среднее время доставки по этому маршруту обычными сервисами через Дальний Восток составляет 21–23 дня, а через Суэцкий канал – порядка 40. Запуск проекта «Пусан-Москва за 15 дней» является частью инициативы, направленной на развитие сети маршрутов ускоренной регулярной перевозки из портов Азиатско-Тихоокеанского региона в Россию через Дальний Восток, на основе действующих услуг FESCO. Дальнейшее развитие интермодальных импортно-экспортных сервисов через порты Дальнего Востока и улучшение логистических технологий на этих маршрутах является первым шагом к развитию транзитных сервисов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу, что позволит переключить часть объемов, идущих сегодня по маршрутам через Суэцкий канал, на территорию России.
