Судостроители передали заказчику новое промысловое судно

6 декабря 2019 года в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) «Янтарь» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) состоялась торжественная церемония поднятия флага на новом траулере «Командор» – втором судне, построенном в рамках программы инвестиционных квот, для Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина (Петропавловск-Камчатский). В мероприятии приняли участие заместитель министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, генеральный директор ПСЗ «Янтарь» Эдуард Ефимов, главный федеральный инспектор по Калининградской области Сергей Елисеев, председатель Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина Сергей Тарусов, министр рыбного хозяйства Камчатского края Андрей Здетоветский, а также экипаж судна, сотрудники верфи и жители Калининграда.

Глава Росрыболовства отметил, что уже появилась хорошая традиция: закладывать судно, спускать его на воду, а потом принимать готовое. «Видны все этапы его строительства, видно, как судно растет прямо на глазах, как перерождается рыбная отрасль, идет ее модернизация. Благодаря программе инвестиционных квот на отечественных верфях мы строим уже 43 новых рыбопромысловых судна», – сказал Илья Шестаков.

По словам руководителя Росрыболовства, заказы рыбаков сейчас занимают треть объема гражданского судостроения ОСК и поблагодарил всех, кто принимал участие в реализации проекта: «Это на самом деле очень важно, потому что строительство рыболовецких судов дает работу непосредственно верфям и создает новые условия, новое качество работы для наших рыбаков».

В августе 2019 года поднят флаг на первом, флагманском судне этой линейки – «Ленинце».

Председатель Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина сообщил, что первое судно «Ленинец» преодолело путь от Калининграда до Камчатки и готовится к первому промысловому рейсу.

После приветственных слов глава Росрыболовства вручил капитану государственный флаг Российской Федерации и отдал команду его поднять над новым судном.

Контракт на строительство трех траулеров-сейнеров проекта SK-3101R подписан ПСЗ «Янтарь» и Рыболовецким колхозом им. В.И. Ленина (Петропавловск-Камчатский) в январе 2016 года. Головной траулер «Ленинец» 28 ноября 2019 года прибыл в порт приписки Петропавловска-Камчатского после длительного перехода Южным морским путем. Этим же маршрутом отправится и «Командор». Третий траулер, «Ударник», в настоящее время готовится к началу швартовных испытаний.

Проект кошелькового траулера-сейнера SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Длина судна – 50,6 м, ширина – 12 м, мощность главного двигателя – около 2200 кВт. Конструкция предусматривает работу донным и пелагическим тралами, снюрреводом и кошельковой сетью. Основная особенность судна – возможность хранения улова в танках с охлаждаемой морской водой (RSW).

Рыболовецкий колхоз имени В.И. Ленина – предприятие с богатой 80-летней историей. Сегодня это одно из самых успешных и современных предприятий рыбной отрасли не только Камчатки, но и всей России.

^{Справка по программе инвестиционных квот. С 2017 года Росрыболовством реализуется механизм государственной поддержки привлечения инвестиций в отрасль в виде инвестиционных квот. На сегодняшний день заключено 68 договоров на закрепление квот за объектами нового строительства с общим объемом привлекаемых инвестиций порядка 187 млрд рублей: из них 43 договора заключены на предоставление квот под строительство рыбопромысловых судов (18 – для Дальневосточного и 25 – для Северного рыбохозяйственных бассейнов) с объемом инвестиций 166 млрд рублей и 25 договора, предполагающих строительство новых рыбоперерабатывающих заводов (14 – на Дальнем Востоке и 11 – на Севере) с объемом инвестиций 21 млрд рублей.}

^{С помощью программы инвестиционных квот будет обновлено около 65% мощности флота на Северном бассейне и 25–30% для Дальнего Востока (не по количеству).}

^{Суда и заводы в рамках программы строятся на территории Российской Федерации и должны быть оснащены перерабатывающим оборудованием, выпускающим продукцию с высокой степенью переработки.}

^{К настоящему времени из 43 судов на заводах в Европейской части России идет строительство 23 судов, из которых шесть спущено на воду, и два судна уже переданы заказчику (всего 25 судов).}

^{В том числе спущены на воду:}

^{три 50-метровых траулера-сейнера для РК им. В.И. Ленина (г. Петропавловск-Камчатский) на ПСЗ «Янтарь» (судно «Ленинец» 26 августа 2019 года передано заказчику и 28 ноября прибыло в порт приписки Петропавловск-Камчатский, «Командор» передан 6 декабря 2019 года);}

^{два 86-метровых траулера-процессора для АО «Архангельский траловый флот» на Выборгском судостроительном заводе. Всего будет построено четыре таких судна;}

^{70-метровый траулер-процессор для компании ЗАО «Мурмансельдь-2» на ОАО «ЛСЗ «Пелла». К концу следующего года будет построено четыре таких судна;}

^{60-метровый траулер-процессор для компании «ФЭСТ» на ОАО «ЛСЗ «Пелла», планируется строительство четырех таких судов;}

^{35-метровый траулер ООО «Карелрыба», на АО «ССЗ «Вымпел».}

^{Закладка остальных 18 судов в рамках программы будет осуществлена до конца 2021 года.}

^{Знаковыми как для рыбопромышленной, так и для судостроительной отрасли событиями станет реализация проектов по строительству серии из десяти 108-метровых траулеров-процессоров, которое ведется на «Адмиралтейских верфях» для «Русской рыбопромышленной компании» и серии из десяти 80-метровых судов для ГК «Норебо», которые строятся на «Северной верфи».}