Завершено обновление парка московских трамваев

По столичным улицам курсируют более 600 трамваев нового поколения

Модернизация парка городского транспорта – важнейшая часть стратегии развития Москвы. Полностью завершена масштабная программа обновления столичного парка трамваев, рассказал в своем блоге Сергей Собянин.

«Недавно мы завершили многолетний проект обновления подвижного состава трамваев. С 2017 года на линии вышли 464 трехсекционных “Витязя-Москва” и 140 односекционных вагонов “Львенок-Москва”. Сегодня по московским улицам курсируют более 600 трамваев нового поколения. Таким образом, комфорт поездок обеспечен для пассажиров всех 36 маршрутов трамваев Москвы», – отметил мэр Москвы.

Новые модели трамваев созданы по заказу Правительства Москвы и разработаны специально для столичных улиц. Все они полностью отечественного производства. Выпуск трамваев организован в городе Энгельсе Саратовской области, Твери и Санкт-Петербурге.

Новый транспорт более вместительный: трамвай «Витязь-Москва» может перевозить 170 пассажиров, «Львенок-Москва» – до 110.

Все трамваи «Львенок-Москва» и часть «Витязей» – 120 трамваев – имеют автономный ход и способны проехать более 4 км без контактной сети.

«Благодаря этой инновации мы смогли открыть два Московских трамвайных диаметра – первые в современной истории маршруты, которые связывают противоположные районы. И при этом не загромождать лишний раз проводами центральные улицы Москвы», – добавил Сергей Собянин.

На общем участке первого и второго Московских трамвайных диаметров (маршруты Т1 и Т2) между станциями метро «Красносельская» и «Тульская» транспорт курсирует с рекордным интервалом – около трех минут, что, по сути, сопоставимо с движением поездов метро.

Главной задачей является внедрение беспилотных технологий. Первые четыре беспилотных трамвая курсируют по улицам Москвы. Часть из них работает в тестовом режиме, часть перевозит пассажиров от станции метро «Щукинская» до района Строгино. До конца года число беспилотных трамваев в городе вырастет до 15, к 2030 году беспилотными станут примерно две трети столичного трамвайного парка.

Источник | фото