Планируется поставить пять тысяч электромобилей для такси и каршеринга, в том числе две тысячи электромобилей «Москвич-3 е»
Автозавод «Москвич» поставит 2 тыс. электромобилей «Москвич-3 e» для таксопарков – партнеров «Яндекс. Такси». Предприятие подписало соответствующее соглашение с компанией «Флот». В феврале аналогичная договоренность была достигнута относительно кроссоверов «Москвич-3»: 3 тыс. таких автомобилей будут использоваться в такси и каршеринге. Первые 50 автомобилей пополнили парк «Яндекс. Такси».
«Немаловажно, что “Москвич” уже сегодня участвует в развитии городского пассажирского транспорта. С “Яндекс. Такси” заключены контракты общей мощностью пять тысяч машин, из них две тысячи электромобилей. Это один из крупнейших контрактов в мире по поставкам для такси и каршеринга. Надеюсь, эта машина будет надежно служить москвичам, гостям столицы», – сказал Сергей Собянин во время посещения завода «Москвич».
По словам Антона Сапожкова, генерального директора компании «Флот», в последние годы таксопаркам становится сложнее обеспечивать поток автомобилей в такси. Для того чтобы эту проблему решить, «Яндекс» создал новое подразделение – «Яндекс. Флот». Его задача – обеспечить приток автомобилей в такси и каршеринг.
«Сегодня мы подписываем соглашение на две тысячи автомобилей электротакси и каршеринг. До этого, в феврале, мы уже подписали соглашение на три тысячи автомобилей с ДВС, которое обеспечит нашим таксопаркам эксплуатацию автомобилей в городе Москве», – подчеркнул Антон Сапожков.
В рамках посещения завода также состоялась презентация новой модели автомобиля «Москвич-6» – яркого динамичного седана, производство и продажу которого планируют начать во второй половине этого года.
Продажи автомобилей «Москвич» начались 3 марта 2023 года в 23 городах России (всего открыто 53 центра продаж), где представлены дилеры компании. Приобрести автомобиль можно в Москве, Санкт-Петербурге, Волгограде, Воронеже, Екатеринбурге, Ижевске, Казани, Кемерове, Краснодаре, Красноярске, Набережных Челнах, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Омске, Оренбурге, Перми, Ростове-на-Дону, Самаре, Саратове, Ставрополе, Тюмени, Уфе, Челябинске. В ближайшее время дилерские центры откроются в Сочи и Симферополе.
Возрождение автозавода «Москвич»
В марте 2022 года французская компания «Рено» объявила о том, что закрывает московский автозавод и покидает российский рынок. Бывший владелец не оставил на заводе ни технологий, ни конструкторской документации, ни комплектующих, которые должны обеспечивать производство. При этом сохранились долги перед трудовым коллективом по зарплате за 2021-й – 691 млн рублей, которые Правительство Москвы выплатило сразу, как только стало собственником «Москвича».
Ранее на протяжении многих лет группа «Рено» целенаправленно избавлялась от российских поставщиков автокомпонентов и переводила производство на иностранные запчасти и комплектующие. Поэтому производство автомобилей на «Москвиче» пришлось начинать с нуля.
Сразу выпускать полностью российские автомобили сегодня невозможно: в первую очередь требуется разработка собственной универсальной платформы и создание производства ключевых отечественных автокомпонентов.
Для скорейшего начала работы Правительство Москвы заключило Соглашение о технологическом сотрудничестве с ПАО «КАМАЗ» – давним и надежным партнером по реализации проектов в городском транспорте, крупнейшей компанией России в области автомобилестроения. Компания имеет успешный опыт антикризисного управления, а также крупноузловой сборки автомобилей с последующим увеличением объемов локализации.
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин отметил, что предприятие готовит к выпуску новые модели автомобилей, в том числе более высокого класса. По его словам, завод строит серьезные планы на локализацию производства, которую планируют начать уже в этом году.
«Мы ждем, когда характеристики автомобиля оценят те, кто будет сидеть за рулем, – таксисты. Посмотрим, насколько удобно пассажирам, насколько эффективно использовать электрический транспорт. Я, как инженер, считаю, что это правильное направление, которое точно приведет к экологической чистоте наших улиц и к гораздо большему удобству пассажиров и водителей», – сказал Сергей Когогин.
Благодаря созданной за последние годы высококлассной конструкторской и инженерной школе ПАО «КАМАЗ» находится в числе отечественных лидеров в области разработки и производства коммерческого транспорта, электротранспорта и беспилотной инновационной продукции, что будет способствовать возрождению «Москвича». Процесс займет шесть лет и пройдет в три этапа.
На первом этапе (с ноября – декабря 2022 года) автозавод приступил к крупноузловой сборке (DKD) автомобилей «Москвич-3» и электромобилей с постепенным повышением доли локализации. Параллельно идет разработка собственной универсальной платформы российского электромобиля, а также проводятся работы по организации выпуска ключевых автокомпонентов.
На втором этапе (в 2023 году) одновременно с DKD начнется мелкоузловая сборка (CKD), а уровень локализации вырастет за счет привлечения большего числа российских поставщиков автокомпонентов (кузовные детали, силовые элементы управления, тормозные системы).
На третьем этапе на заводе наладят производство собственного электромобиля из важнейших российских компонентов на универсальной платформе (батареи, двигатели и редуктор).
На данный момент с конвейера сошло 7 тыс. автомобилей. В планах на 2023 год – производство 50 тыс. автомобилей, в том числе 10 тыс. с электродвигателем. В 2024 году завод рассчитывает увеличить объемы производства в два раза – выпустить не менее 100 тыс. автомобилей, в том числе 20 тыс. с электродвигателем. Половину объема произведут по технологии DKD, вторую половину – по технологии CKD.
Городской кроссовер «Москвич-3» и электромобиль «Москвич-3 е»
Первенец возрожденного автозавода – «Москвич-3» – представляет собой востребованную жителями крупных городов модель кроссовера – сравнительно большого и в то же время достаточно компактного, комфортного и экономичного автомобиля. Он предназначен для ежедневных поездок на работу и по личным делам как в одиночестве, так и всей семьей.
Следуя современной международной классификации, модели возрожденного бренда «Москвич» будут иметь цифровые коды, указывающие на размер автомобиля и его старшинство в семействе. В зависимости от модификации коды могут содержать дополнительные буквенные индексы. Например, индекс «е» означает электромобиль.
Внешний вид «Москвича-3» отличается геометрическими линиями кузова и современной светодиодной оптикой с узнаваемыми рисунками дневных ходовых и габаритных огней. Это компактный кроссовер длиной 4,41 м, шириной 1,8 м и высотой 1,66 м с колесной базой 2,62 м и просторным салоном с комфортабельными эргономичными сиденьями. Модель оборудована бензиновым турбомотором (1,5 литра, 150 лошадиных сил и 210 ньютон-метров) в паре с автоматической трансмиссией CVT (вариатором) или шестиступенчатой механической коробкой передач.
Автомобиль оснащен цифровой приборной панелью с дисплеем диагональю 10,25 дюйма и мультимедийной системой с сенсорным экраном такого же размера с возможностью подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto, а также камерами кругового обзора и электрическим люком.
Электромобиль «Москвич-3 е» представляет собой современный экологичный и экономичный кроссовер с электродвигателем (пиковая мощность – 193 лошадиные силы) и батареей емкостью 65,7 кВтч, которая обеспечивает запас хода до 410 км. Для удобства водителей есть возможность как медленной, так и быстрой зарядки электромобиля. «Москвич-3 е» имеет панорамную крышу и электрорегулировку водительского сиденья в четырех направлениях.
В продажу в Москве и регионах Центрального федерального округа новый городской кроссовер «Москвич-3» и электромобиль «Москвич-3 е» поступили в декабре 2022 года.
Седан «Москвич-6»
Вторая модель возрожденного автозавода – «Москвич-6» – представляет собой яркий динамичный седан: современный автомобиль С-класса, который отличают продуманная эргономика и высокий уровень комфорта, широкие мультимедийные возможности и просторный багажник.
«Москвич-6» предназначен для ежедневных поездок по городу. Автомобиль ориентирован на клиентов, ценящих выразительный дизайн, комфорт и современные опции. Машина – седан длиной 4,78 м, шириной 1,82 м и высотой 1,492 м с колесной базой 2,77 м и просторным салоном с комфортабельными эргономичными сиденьями.
Водители и пассажиры оценят просторный багажник, панорамную крышу, атмосферную подсветку салона и яркий запоминающийся дизайн кузова. Автомобиль оснащается цифровой приборной панелью с дисплеем диагональю 10,4 дюйма, функцией автоматического складывания боковых зеркал, камерой с обзором на 360 градусов и электроприводом двери багажника.
В продажу модель поступит во второй половине 2023 года.
