Проведен технический пуск нового транспортного объекта
20 июня проведен технический пуск первого участка Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена – между станциями «Деловой центр» и «Бульвар Генерала Карбышева».
«Несмотря на все сложности, продолжаем активно строить метро. Запускаем первый участок Рублево-Архангельской линии – технический пуск. В сентябре поедут пассажиры. Около полумиллиона москвичей получат дополнительную транспортную доступность метрополитена. Строим вторую и третью очереди Рублево-Архангельской линии метро для того, чтобы соединить “Большой Сити” и строящийся “СберСити”», – отметил мэр Москвы Сергей Собянин.
Пусковой участок Рублево-Архангельской линии улучшит транспортное обслуживание более 550 тыс. жителей районов Пресненский, Хорошево-Мневники, Щукино, Дорогомилово, Филевский Парк. Для них поездки в центр станут в два раза быстрее.
Новый участок включает пять станций: «Деловой центр» и «Шелепиха» действовали в составе БКЛ, три новые – «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева», уточнил мэр Москвы.
Пассажирам будут доступны пересадки на Московское центральное кольцо (МЦК) и три линии метро: Солнцевскую, Филевскую и Большую кольцевую. На момент открытия на первом участке пассажиры будут совершать более 90 тыс. поездок в сутки, в 2030 году их число возрастет почти в 1,5 раза и превысит 128 тыс. поездок. Пересадками на другие линии ежедневно будут пользоваться более 65 тыс. человек.
Ввод второго и третьего участков от станции «Бульвар Генерала Карбышева» до станции «Новорижская» Рублево-Архангельской линии будет осуществлен в 2027 году.
Рублево-Архангельская линия метро
Рублево-Архангельская ветка столичного метро длиной 27,6 км с 12 станциями пройдет от Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД и далее в Красногорск. Пассажирам будут доступны удобные и быстрые пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро.
Комфортные пересадки на два кольца – МЦК и БКЛ – дадут десятки вариантов маршрутов мультимодальных поездок и позволят быстро добираться до любой точки города.
Новые станции метро
Первые две станции будущей ветки «Деловой центр» и «Шелепиха» открылись в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. С 2024-го их временно закрыли для проведения работ по интеграции с Рублево-Архангельской линией.
В 2021-м началось строительство участка Рублево-Архангельской линии от станции «Шелепиха» до «Липовой рощи» протяженностью 12,7 км с шестью новыми станциями: «Звенигородская»; «Народное Ополчение» (пересадочная на одноименную станцию БКЛ); «Бульвар Генерала Карбышева»; «Серебряный бор»; «Строгино» (пересадочная на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии); «Липовая роща».
В 2024–2025 годах началось строительство участка от станции «Липовая роща» до станции «Новорижская». Его протяженность составляет шесть километров. На участке появится две новые станции: «СберСити»; «Новорижская».
Следующий этап – продление линии в Красногорск с размещением двух станций – «Красногорск» и «Изумрудные холмы» (рабочие названия).
Итоги реализации программы строительства Московского метрополитена
С 2011 года Правительство Москвы завершило строительство и реконструкцию более 260 км линий, 127 станций, 14 электродепо, включая вагоноремонтный завод «Братеево», Московского метрополитена и МЦК.
Совместно с ОАО «РЖД» введены в эксплуатацию четыре линии Московских центральных диаметров – МЦД-1, МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4 протяженностью 303 км (138 станций, из которых 54 являются пересадочными на линии метро, МЦК и МЦД).
Электродепо (включая реконструкцию): «Митино», «Братеево» (вагоноремонтный завод), «Печатники», «Выхино», «Планерное», «Нижегородское», «Лихоборы», «Солнцево», «Владыкино», «Руднево», «Сокол», «Аминьевское», «Южное» («Братеево-2») и «Столбово».
