Столица создает запас инфраструктуры для растущего парка электротранспорта
Принято решение о заключении 11 долгосрочных государственных контрактов на оказание услуг по установке и обслуживанию быстрых зарядных станций для электромобилей (ЭЗС), сообщил в канале в мессенджере MAX Сергей Собянин.
«Правительство Москвы возьмет на себя устройство готовых точек для размещения ЭЗС на уличных и городских парковках со шлагбаумом в разных частях города. Операторы займутся установкой, эксплуатацией и обслуживанием ЭЗС в течение семи лет с соблюдением жестких требований и стандартов», – отметил Мэр Москвы.
В последние годы в столице становится все больше электротранспорта. С 2015-го число электромобилей увеличилось более чем в 150 раз и сегодня составляет 40,4 тыс. единиц. По оценкам экспертов, к 2030 году парк электромобилей может вырасти еще в восемь раз и достигнуть 320 тыс. единиц.
Парк ГУП «Мосгортранс» насчитывает почти 3 тыс. электробусов российского производства. По этому показателю Москва занимает первое место среди городов Европы и США. Электробусы обслуживают около 270 маршрутов и ежедневно перевозят более миллиона пассажиров.
В этих условиях одной из приоритетных задач Правительства Москвы является расширение зарядной инфраструктуры, предоставляющей водителям доступ к энергии в разных точках города: от жилых комплексов до торговых центров. При этом важно добиться опережающего развития быстрых зарядных станций, как наиболее эффективных и удобных для потребителей.
Ключевым механизмом решения задачи призваны стать долгосрочные контракты на установку и обслуживание электрозарядных станций. В рамках контрактов город возьмет на себя устройство готовых точек для размещения ЭЗС на уличных парковках и парковках со шлагбаумом, включая подведение и обеспечение выделенной электрической мощности, подготовку места для монтажа ЭЗС, в том числе установку специализированных фундаментов с вводно-распределительными щитами.
В свою очередь операторы должны будут установить, эксплуатировать и обслуживать ЭЗС в течение семи лет с соблюдением жестких требований по обеспечению работоспособности, стандартов, закрепленных в контракте и техническом задании.
«В 2026 году рассчитываем установить около 550 быстрых зарядных станций. Чтобы обеспечить конкуренцию операторов, по одному государственному контракту предусмотрена установка не более 50 ЭЗС», – добавил Сергей Собянин.
В результате будет значительно расширена сеть общедоступных быстрых ЭЗС, что позволит создать запас инфраструктуры для растущего парка электротранспорта и тем самым внести ощутимый вклад в улучшение экологии Москвы.
В столице насчитывается более 460 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов и около 10,7 тыс. ЭЗС для электромобилей. Из них более 375 станций установлено на улично-дорожной сети в рамках проекта «Энергия Москвы» столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Остальные ЭЗС размещены в паркингах жилых комплексов, торговых и бизнес-центров и на других территориях, доступ на которые ограничен.
В 2026 году заработали первые два городских зарядных комплекса для электромобилей. Они появились на перехватывающих парковках «Московского паркинга» вблизи станции метро «Волоколамская» и станции Московского центрального кольца Измайлово. Каждый из них включает по 18 быстрых зарядных станций проекта «Энергия Москвы».
В столице работают два зарядных хаба на 20 быстрых ЭЗС – «Лефортовский» и «Южный», обустроенные ПАО «Мосэнерго» в партнерстве с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
С 2026 года реализуется городская программа, в рамках которой через Московский фонд поддержки промышленности и предпринимательства частные инвесторы могут получить компенсацию до 50% затрат на технологическое присоединение зарядных станций для электромобилей к городским сетям, но не более двух миллионов рублей за одну ЭЗС. Ожидается, что по этой программе в 2026–2027 годах частные инвесторы обустроят не менее 685 быстрых электрозарядных станций в дополнение к тем, что устанавливает и обслуживает город.
Быстрые зарядные станции, размещенные в городских зарядных комплексах и на улицах, будут интегрированы в навигационные системы «Яндекс карты» и «2ГИС».
