Зеленодольский судостроительный завод заложил новое судно

На Зеленодольском судостроительном заводе в Татарстане состоялась церемония закладки шестого из серии патрульных кораблей проекта 22160 «Николай Сипягин». Участие в мероприятии приняли заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Рогозин, президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, заместитель министра обороны России Юрий Борисов.

Начав с патрульных кораблей, катеров, Зеленодольский завод устойчиво вышел на рынок создания кораблей ближней морской зоны. «Патрульные корабли, малый ракетный корабль, малый корвет стали уже предметом гордости российских Вооружённых сил и Военно-Морского Флота», – отметил Юрий Борисов.

Он напомнил, что корабли, построенные в Зеленодольске, отлично проявили себя в Сирии: «Они хоть и маленькие, но очень “зубастые” и имеют на вооружении крылатые ракеты большой дальности “Калибр”. Год начинается для вас очень хорошо, с закладки корабля. Это надежда на будущее, на то, что завод будет развиваться, новые рабочие будут прирастать. Мы постараемся, чтобы доля присутствия Министерства обороны на Зеленодольском заводе не снижалась».

По словам Юрия Борисова, Минобороны обеспечит заказами Зеленодольский судостроительный завод на все время действия новой Государственной программы вооружения. Церемония завершилась установкой закладной доски в основание сооружаемого корабля.

Патрульный корабль проекта 22160 спроектирован АО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург). Корабли проекта предназначены для пресечения контрабандной и террористической деятельности на море, в военное время – для охраны морских коммуникаций, после дооборудования – для борьбы с морскими береговыми и воздушными целями противника, поиска и уничтожения подводных лодок, постановки минных заграждений.

АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (город Зеленодольск, Республика Татарстан) входит в состав АО «Холдинговая компания «Ак Барс».

^{Справка. Согласно данным АО «Северное ПКБ», судно проекта 22160 водоизмещением не более 1,7 тыс. тонн обеспечивает длительное присутствие в дальней морской зоне (автономность – 60 суток). Максимальная скорость корабля – не менее 27 узлов, он спроектирован с учетом обеспечения комфортных условий размещения экипажа (до 80 человек). Для увеличения поискового потенциала и проведения поисково-спасательных операций на корабле предусмотрено базирование 12-тонного вертолета. Кроме того, корабль оснащен радиотехническим и гидроакустическим вооружением, а также средствами радиоэлектронного противодействия.}

^{Головной корабль данного проекта, получивший наименование «Василий Быков», был заложен на заводских стапелях 26 февраля 2014 года.}

^{Закладка второго корабля, названного в честь контр-адмирала Дмитрия Дмитриевича Рогачева, состоялась 25 июля 2014 года.}

^{Третий корабль проекта 22160 был заложен в феврале 2016 года и был назван в честь капитана 1-го ранга Военно-Морского Флота СССР, участника Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Павла Ивановича Державина.}

^{Четвертый корабль, названый в честь контр-адмирала ВМФ СССР, участника Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Сергея Николаевича Котова, был заложен 8 мая 2016 года.}

^{Закладка пятого корабля, названного в честь капитана 1-го ранга ВМФ СССР, участника Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Виктора Ивановича Великого был заложен 25 ноября 2016 года.}

^{Шестой корабль получил наименование в честь советского морского офицера, капитана 3-го ранга, командира 4-го дивизиона сторожевых катеров Охраны водного района Новороссийской военно-морской базы (ВМБ) Черноморского флота, Героя Советского Союза Николая Ивановича Сипягина.}