Завод в поселке Шушары вышел на стабильный темп выпуска
23 сентября на площадке завода SENAT в поселке Шушары (Пушкинский район Петербурга) с конвейера сошел 323-й автомобиль представительского класса SENAT 900. В торжественной церемонии по случаю знаменательного события приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
Порядковый номер автомобиля соответствует возрасту Северной столицы – в 2026 году городу на Неве исполнилось 323 года. Официальная премьера SENAT 900 и старт серийного производства состоялись в начале июня 2026 года в рамках ПМЭФ-2026. За три с небольшим месяца завод вышел на стабильный темп выпуска.
Александр Беглов отметил, что производство в Шушарах – рабочие места и серьезные инвестиции. На предприятии трудятся 300 человек, к концу года будет 500, на полной мощности – около 2 тыс. Проект дает импульс производителям автокомпонентов.
По словам Александра Беглова, в 2022 году ведущие мировые производители ушли из Санкт-Петербурга. Но автомобильная промышленность уже стала частью Петербурга. Город приобрел компетенции, площадки, логистику, персонал, наработал компонентную базу. Перезапущены все четыре автомобильные площадки. Следующий шаг – переход к собственным разработкам в автопроме. Автопром – приоритетная отрасль Петербурга, SENAT – ее будущее.
«SENAT является первым в России премиальным автомобилем. Мне особенно приятно отметить, что проект родился в Санкт‑Петербурге. Наш город, как и задумывалось исторически, является крупным промышленным центром России. Такие проекты, как SENAT, укрепляют позицию», – подчеркнул Алексей Миллер.
«Спрос на машины представительского класса растет, поэтому производству важно оперативно реагировать на запросы рынка и насыщать его отечественной продукцией. Этот класс автотехники интересен и тем, что именно он является законодателем мод в плане новинок и передовых решений, откуда идеи идут уже в более массовые автомобильные сегменты. Российской инженерной школе нужно обязательно участвовать в этих процессах», – отметил Сергей Когогин.
SENAT 900 – представительский седан с двигателем V6 3.0T мощностью 326 лошадиных сил, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, постоянным полным приводом и пневматической подвеской. Производство знаменует возвращение отечественного автопрома в сегмент серийных автомобилей представительского класса после многолетнего перерыва. В планах – запуск в серию флагманского седана SENAT 1000, серийное производство которого намечено на 2028 год.
Автомобили представительского класса не сходили с конвейеров страны около 40 лет – выпуск легендарной «Чайки» на Горьковском автозаводе прекратился в Советском Союзе в 1988 году.
