Росавиация выдала одобрение на полностью отечественный самолет Ту-214
27 декабря авиалайнер Ту-214 с отечественным комплексом бортового радио-электронного оборудования и комплектующими, включая системы безопасности, получил свидетельство об Одобрении главного изменения типовой конструкции.
В церемонии на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Горбунова приняли участие раис Татарстана Рустам Минниханов, министр промышленности и торговли России Антон Алиханов, министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин, генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха представители поставщиков-производителей систем самолета.
Решение принято Росавиацией после положительного заключения от Авиарегистра России, подтверждающего соответствие нового оборудования заявленным требованиям. Документ первому заместителю управляющего директора АО «Туполев» – директору КАЗ им. С.П. Горбунова (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) Зуфару Миргалимову вручил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров.
Рустам Минниханов отметил, что получение авиазаводом свидетельства об Одобрении главного изменения типовой конструкции Ту-214 – важное событие «подтверждает, что все установленное отечественное оборудование полностью соответствует заявленным требованиям программы импортозамещения, открывает перспективы для полномасштабного серийного производства Ту-214».
«Фактически коллеги разработали новый передовой комплекс БРЭО (бортовое радиоэлектронное оборудование. – Ред.). Авиаконструкторы создали первые отечественные системы предупреждения столкновений с воздушными судами и раннего предупреждения приближения земли. Для мирового авиастроения их производит единственная компания и мы смогли преодолеть ее глобальную монополию. Системы, подтвердившие свою эффективность, будут устанавливаться и на другие модели самолетов. Ту-214 в новом облике стал очередным шагом к технологическому суверенитету в гражданской авиации и мы не останавливаемся на достигнутом», – заявил Антон Алиханов.
«Одобрение импортозамещенного Ту‑214 открывает путь серийному выпуску самолетов для поставок отечественным авиакомпаниям. ОАК планируется увеличение выпуска Ту‑214 до 20 единиц в год к концу 2027 года. Серийное производство обеспечит рабочие места, развитие региона и рост технологических компетенции. Разработчик самолета ПАО “Туполев” продолжит совершенствование конструкции самолета для удовлетворения ожиданий эксплуатантов. Завод обеспечит необходимые объемы выпуска этих самолетов», – подчеркнул Андрей Никитин.
Ту-214 после доработки в рамках импортозамещения совершил первый полет в ноябре 2024 года. Проведены доводочные полеты. В феврале 2025 года машина приступила к выполнению программы дополнительных сертификационных испытаний, которая успешно завершена. После завершения испытательных полетов проведена работа по подготовке сертификационной документации.
«Сертификация крупных проектов авиационной техники требует планомерной и упорной работы от всего научно-промышленного и сертификационного комплекса России. Итог – полностью российский среднемагистральный самолет Ту-214, готовый к безопасным перевозкам наших пассажиров. Сообща и ритмично продолжаем работу над другими самолетами – их ждут отечественные магистральные и региональные авиакомпании», – подчеркнул Дмитрий Ядров.
Ту-214 – среднемагистральный узкофюзеляжный самолет вместимостью до 210 пассажиров. Машина оснащается отечественными авиадвигателями ПС-90А, которые разработаны и производятся Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха.
На Казанском авиазаводе прошло совещание по вопросам развития производства Ту-214.
Госкорпорация Ростех: «Российская промышленность в самые короткие по мировым меркам сроки реализует стратегически важную программу по созданию полностью отечественных самолетов. Это критически важная компетенция для нашей страны с ее огромными территориями. И это та задача, которую в новейшей истории не смогла решить ни одна другая страна, кроме нас».
*
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал партию новых вертолетов Ми-8МТВ-1 для трех российских авиакомпаний. Новые винтокрылые машины улучшат транспортную доступность в районах Крайнего Севера и на Дальнем Востоке.
Заказчики получили новые машины в рамках инвестиционного проекта Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) по обновлению вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) при поддержке Минпромторга России. Представителям эксплуатирующих организаций по традиции вручили символические ключи от новых воздушных судов.
Рустам Минниханов отметил, что Казанский вертолетный завод – одно из ведущих машиностроительных предприятий страны.
«За последние пять лет завод серьезно преобразился. Завершена глубокая модернизация основных производственных цехов, действует крупнейший Производственно-учебный центр. Надеемся, что программа закупки вертолетной техники продолжится и в последующие годы», – подчеркнул раис Татарстана.
«За время реализации проекта мы увидели высокий спрос на льготный лизинг, в связи с чем принято решение продолжить и дальше оказывать поддержку в обновлении и расширении региональных вертолетных авиапарков через программу льготного лизинга, обеспечивая транспортную доступность и связанность территорий», – сообщил Антон Алиханов.
Новые вертолеты Ми-8МТВ-1 получили три авиаперевозчика. Две машины переданы авиакомпании «Баргузин», по одной машине получили «2-й Архангельский объединенный авиаотряд» и авиакомпания «АЛРОСА». Воздушные суда будут выполнять широкий спектр социально значимых задач в регионах Крайнего Севера и Дальнего Востока.
Поставленные ГТЛК вертолеты оснащены 22 сидениями для пассажиров. Салон можно оперативно переоборудовать под санитарно-эвакуационные задачи и установить медицинские модули. Предусмотрена возможность оборудования воздушного судна внешней тросовой подвеской с весоизмерительным устройством, на которой можно перевозить до 4 т груза.
«Госкорпорация Ростех при поддержке Минпромторга России и Минтранса России обеспечивает поставку в регионы новых машин, которые играют важнейшую роль в развитии удаленных территорий и обеспечении их транспортной доступности. За последние несколько лет холдинг “Вертолеты России” только в рамках контрактов с ГТЛК передал в регионы более 100 машин», – подчеркнул генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.
Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 применяются практически в любых климатических условиях и в широком диапазоне температур: от –50 до +50 °C. Ми-8МТВ-1 могут оснащаться дополнительными топливными баками объемом 915 л каждый, которые увеличивают дальность полета.
